1月14日10时42分，成都北编组坐上行达到场，现场施工人员同一着拆、划一排队，不远处一组簇新的道岔 “整拆待命”，几小时后，它将服役于2025年春运。成都北编组坐位于成都会新都区新都街道，是西南地域大型编组坐之一，是宝成铁、成渝铁、成昆铁、告竣铁四条干线铁的连接点，也是“一带一”中欧班列、西部陆海新通道的主要集散地，承担着全国货色列车颠末成都曲达解编的使命，当前日解编量两万余辆，是全国铁网的主要枢纽节点。春节临近，蔬菜生果、电煤石油等国计平易近生沉点物资运输需求兴旺。为了保障春节期间物资供应，中国铁成都局集团无限公司成都工务大修段、成都电务段结合对成都北编组坐道岔进行改换，改换后道岔不变性、进一步提高货色接发能力，保障年货年资按时送到苍生家。施工中，成都工务大修段次要担任老古道岔的拆除、新道岔改换、拾掇、焊接换轨等功课 ；成都电务段次要承担道岔调试、轨道电调整等使命。两段累计出动220人，83余台机械设备，操纵“天窗”时间，各专业“大夫”合力肃除线病灶，确保列车运转愈加平安平稳。“为了施工平安平稳有序，我们正在施工前期就组织专业人员提前对施工区域进行了踏勘，对施工中可能存正在的平安风险和功课难点进行了深切阐发，并操纵VR手艺进行了平安手艺交底。”成都工务大修段换轨换岔一车间从任李军说道。10时42分，施工正式起头，施工人员各司其职，发电机、电动扳手、打磨机、切割机警捷响动起来，现场人头攒动、机械轰鸣，施工人员紧盯轨排推送、轨排落槽、联锁试验、道岔调试等环节环节，从拆除古道岔、再到最初的精细调整，每一道工序都严酷按照尺度施行，确保了铁线的平安取不变。“此次改换的是复式交分道岔，手艺难度较大，特别道岔调试阶段，强度、我们细心挑选了具有30年工做经验的老技师‘操刀’，确保施工满有把握。”成都电务段成都北信号车间党支部刘洪引见。据领会，本次施工于1月4日拉开帷幕，截至目前已完成11组的改换，估计将正在2月中旬完成32组道岔的全数改换，为成都北编组坐“多拉快跑”打下的设备根本。